■ATS/ETS2 JoyToKeyを利用しての箱コンへのキー割り当て

「American Truck Simulator」「Euro Truck Simulator 2」向けのJoyToKeyを利用してのゲームパッドへのキーの割り当てについてです。某掲示板で極たまに話題になるので、私の場合(Xbox360コントローラ)のを紹介してみようかなと思いました。

「American Truck Simulator」と「Euro Truck Simulator 2」は同じゲームエンジンでキー配置もまったく同じなので、JoyToKey側で一つ設定ファイルを作ってやればどちらのゲームでも利用できます。
前提として、私の場合はキー配置はゲーム側は初期設定のまま、ゲームプレイではトランスミッションはシンプルオートマチック一択。自動リターダーや自動エンジンブレーキはオフです。

20170805_01.jpg私の場合のキー割り当てはこんな感じです。
十字キーの右が一つまだ空いてるので、パッシングとかビーコンとかパーキングブレーキとかを割り当てても良いかもしれません。パーキングは私はキーボードのスペースキーを叩くのが習慣になってるので割り当てず。

一つのボタンに2つ以上のキーを割り当てる方法は下記に。箱コンの画像はWikipediaからお借りしました

シンプルオートマチックなのにシフトアップ・ダウンを割り当ててるのは、坂道で強制的にギアを一段下げたいとか、平坦路でエンジン回転数が高めなのでギアを一段上げたいとか、という場面が結構あるので重宝してます。
古いトラックゲーではF2キーのウィングミラーを結構使ってましたが、ATS/ETS2では一切使ってません。インテリア視点のみ。ただ、サンバイザーで信号が見えないことが多いので(ATSだと左折信号とか)、確認用にルーフ視点(チェイス視点でも良いですが)を予備として割り当ててます。
右スティックはほぼデジタル入力的な使い方なので、誤入力を防ぐためにJoyToKey側でしきい値(遊び)を大きめに設定してます。

昔、トラッキングソフトウェア(TrackIRとか類似系ソフト)を一時期使ってましたけど、その時は左スティックのスティックボタンをセンタリング/リセットキーにしてました。

以下のキーについてはゲーム側でも初期設定では未設定なので、各自であらかじめ設定しておく必要があります。
・クルーズコントロール再開 私はnum0(テンキーの0)に設定
・クルーズコントロール速度アップ 私はnum2(テンキーの2)に設定
・クルーズコントロール速度ダウン 私はnum1(テンキーの1)に設定
・カメラズーム(インテリア視点) 私はnum.(テンキーの./Del)に設定


20170805_02.jpgJoyToKeyの設定画面です。
いくつか古いゲームの設定ファイルが並んでますが、PS2コントローラを使ってた大昔のも残ってたりします(;^ω^)

長年試用させて頂いてましたが、めちゃくちゃお世話になってるので、こりゃ作者さんに還元せな悪いなと思って少し前にライセンスキーを購入しました。

XBox 360 コントローラーのボタン割り当て

汎用(アナログスティックの遊び大)って設定ファイルはボタン配置は未設定のまま左右スティックのしきい値(遊び)を少し大きめにとっただけの設定です。箱コンがヘタってきたとか、ゲーム側が入力に対してセンシティブ(敏感すぎ)な場合にスティックが微妙に入力状態のままになることがあるので、それを防ぐ用の設定です。


20170805_03.jpg一つのボタンに複数のキーを割り当てる方法ですが、JoyToKeyのOptionsタブの真ん中辺りにある「ボタン割り当ての変更」という所から行います。

画像の選択中の部分を例にすると、ボタン3(Xボタン)とボタン6(RBボタン)が同時に押されたらボタン24として機能しなさい、という風に設定する訳です。ボタン24は私の場合は上の画像を見ての通り”シフトアップ”です。

ちなみに、ボタン3(Xボタン)はファンクションキーとして使うためにJoyToKeyでは未設定のままです。ゲーム中、Xボタンを単独で押しても何も入力されません。JoyToKeyで使うためにボタンを一つ無駄にしてるという事ですね。
 

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